Oude Arnhemseweg

Het projectgebied Oude Arnhemseweg Midden en omgeving bestaat uit het middelste deel van de Oude Arnhemseweg (van de Schermerslaan tot aan de Schaerweijdelaan), de Roemer Visscherlaan, de P.C. Hooftlaan, de Sanatoriumlaan, de Da Costalaan en het zuidelijke stuk van de De Genestetlaan.

Dit gaan we doen:

• Riolering vervangen
• Regenwater afkoppelen van riool waardoor regenwater in bodem komt*
• Verharding herinrichten en vervangen van rijweg, voetpaden en parkeerplaatsen
• Kruispunten veiliger maken:
  • Oude Arnhemseweg - Burg. Patijnlaan – Jacob Catslaan
  • Oude Arnhemseweg – Sanatoriumlaan – Schermerslaan
• Groen terugbrengen en uitbreiden
• Faciliteren particuliere verduurzaming / energietransitie

* We hebben steeds vaker te maken met extreme weersomstandigheden, zoals heftige regenbuien. Dit zorgt voor een overbelasting van het riool. Door de aanpassing van het riool komt het regenwater in de toekomst in de bodem terecht, in plaats van in het riool.

De werkzaamheden aan een deel van de Sanatoriumlaan, kruising Oude Arnhemseweg-Sanatoriumlaan, het eerste deel van de Oude Arnhemseweg (321-246), de P.C. Hooftlaan, Roemer Visscherlaan en de Professor Sproncklaan zijn afgerond (behalve het groen). Ook het Jan Luijkenlaantje is klaar.

2023

• 23 januari tot en met 23 maart: Oude Arnhemseweg 303-267, Da Costalaan (fase 6a)
• 23 maart tot en met eind mei: Oude Arnhemseweg 265-211, De Genestetlaan (fase 6b)

Deze planning is onder voorbehoud van wijzigingen.

Voor de start van een fase, krijgen omwonenden en ondernemers een brief van de aannemer over de bereikbaarheid van hun huis of bedrijf.

Wij leveren graag een bijdrage aan de verduurzaming van de buitenruimte. Daarom zijn vergroenen (meer groen in de wijk), afkoppelen (regenwater wordt opgenomen in de bodem in plaats van in het riool) en ontstenen (stenen eruit, groen erin) een belangrijk onderdeel van dit project. Wij stimuleren u om ook duurzaamheidsmaatregelen te nemen op eigen terrein.

Er zijn veel mogelijkheden. We hebben deze samen met de aannemer (Dusseldorp/van Wijk) van het project Reconstructie Oude Arnhemseweg Midden voor u op een rijtje gezet. Ook heeft de aannemer voor dit project collectieve kortingen bedongen en afspraken gemaakt met verschillende partijen.

Inschrijven duurzaamheidsmaatregelen

U kunt zich inschrijven voor 1 of meer van deze duurzaamheidsmaatregelen. 

Wanneer u zich inschrijft voor een duurzaamheidsmaatregel, geven wij uw gegevens door aan de betrokken partij. Die neemt daarna contact met u op voor het maken van een afspraak om een offerte te maken. En een specialist gaat met u in gesprek over de details van de maatregelen en maakt afspraken met u over het realiseren van de duurzaamheidsmaatregel.

Let op: als u zich inschrijft gaat u ermee akkoord dat we uw persoonsgegevens (naam, adres en e-mail adres) doorgeven aan deze partij.

Klimaatbestendige maatregelen

Gratis regenton, afkoppelen en ontstenen

De aannemer biedt iedereen in het projectgebied aan om de voorzijde van het huis kosteloos af te koppelen van het regenwaterriool. Daarnaast bieden zij u een gratis regenton aan en installeren deze aan de voorzijde van uw huis. Hierdoor komt regenwater niet meer in het vuilwaterriool terecht, maar in een regenton of in uw tuin. Er wordt u ook gratis hulp geboden bij het ontstenen van uw tuin. Op uw verzoek worden het teveel aan straatwerk en tegels verwijderd en afgevoerd om zo meer groen te realiseren.

Riool huisaansluiting  

Als u zich voor deze maatregel inschrijft, neemt de aannemer contact met u op om u hiervoor een aanbieding te doen.   

Energiebesparing

Isolatie

Voor spouwmuur-, vloer-, of dakisolatie wordt gebruikgemaakt van het collectieve aanbod van Mijn Groene Huis.

Groen dak

Een groen dak (bijvoorbeeld met sedum) zorgt voor warmte- en geluidsisolatie en heeft weinig onderhoud nodig.

Elektrische deelauto

Het delen van een elektrisch auto met mensen uit de buurt.

Duurzame energieopwekking

Warmtepomp

Een warmtepomp werkt op elektriciteit en gebruikt de warmte in de buitenlucht. Hierdoor is geen gas meer nodig om te verwarmen. Er is een korting van € 500 beschikbaar op de aanschaf en het installeren van een warmtepomp door een lokale installateur.

Zonnepanelen

Er zijn 2 mogelijkheden:

1. hoogrendement, Duitse kwaliteit met een korting van €400.
2. via Mijn Groene Huis, beste prijs-kwaliteitverhouding met een korting van €350.

PV-t panelen

In combinatie met een warmtepomp is er de mogelijkheid voor PV-t panelen. Deze leveren zonnestroom op en slaan daarnaast de warmte op die door de warmtepomp kan worden hergebruikt.

Subsidies

Voor een warmtepomp en isolatiemaatregelen is er de Investeringssubsidie duurzame energie en energiebesparing (ISDE). In veel gevallen kunt u als woningeigenaar de betaalde btw op zonnepanelen terugvragen.

Uw woning blijft te voet, met de rollator of met de fiets veilig te bereiken. Ook voor hulpdiensten blijft uw woning bereikbaar. 

Parkeren

Uw woning is maar een beperkte tijd niet bereikbaar met uw auto. Tijdens de periode dat u niet bij uw woning kunt parkeren, komen er op een andere plek tijdelijke parkeerplaatsen.

Afvalcontainers

Met Reinigingsbedrijf Midden Nederland (RMN) stemmen wij per uitvoeringsfase af wat het tijdelijke ophaalpunt van de afvalcontainers is. Wij helpen met het neerzetten van de afvalcontainers op die plek. 

Bezorgdiensten

Aan beide kanten van de werkvakken zetten we bolderkarren neer. Postbodes, bewoners en bezorgers kunnen de bolderkarren gebruiken om  bijvoorbeeld zware pakketten of boodschappen te vervoeren. Als de kar niet voldoende is, dan helpen we met het dragen van de boodschappen of de pakketjes. 

Op de aangepaste presentatietekening is de Oude Arnhemseweg te zien, vanaf de kruising Schaerweijdelaan tot aan de kruising Montaubanstraat. Deze tekening laat zien hoe de straat er in de toekomst uit gaat zien, nadat de geplande werkzaamheden zijn uitgevoerd. Het wegdek wordt vernieuwd en de straat wordt grotendeels ingericht als een fietsstraat, waarop ook auto’s zijn toegestaan. Het deel vanaf de Montaubanstraat tot en met de kruising met Lommerlust wordt tweerichtingsverkeer. Daardoor is de rijbaan hier breder dan in de rest van de straat, het zebrapad komt ook terug in de nieuwe situatie.

Meer ruimte voor groen

Door de aanpassing is er meer ruimte voor groen. Het aantal bomen en overig groen zal toenemen, dit vergroot de biodiversiteit en zorgt voor een fijne leefomgeving. In verband met bestaande kabels en leidingen in de ondergrond is het niet mogelijk om in alle nieuwe groenvakken ook bomen te planten. Nu staan er 85 bomen, in de nieuwe situatie zijn dit er meer. Er is op dit moment 130 m² groen. In de nieuwe situatie wordt dit meer. De bestaande hoeveelheid parkeergelegenheid komt terug in de nieuwe situatie, in totaal 386 strekkende meter.

Regenwater niet meer in riool

Het regenwater op straat wordt afgekoppeld van het bestaande rioolstelsel en wordt met een infiltratiesysteem direct in de bodem opgenomen.  

Afbeeldingen nieuwe situatie

Er zijn uitwerkingen gemaakt van 3 delen van de straat: locatie A, B en C. Die zijn te zien in aparte afbeeldingen naast de tekening.

In deze afbeeldingen is de fietsstraat te zien. Deze fietsstraat begint na de kruising met Lommerlust, waar de straat verdergaat in 1 richting. De rijbaan is hier 4 meter breed en de parkeervakken zijn duidelijk zichtbaar door de markering en de bestrating in een andere kleur. Het parkeren wisselt elkaar af aan weerszijden van de weg en er komen meer groenvakken.

Er is geen apart fietspad meer in de nieuwe situatie. Op enkele plekken in de straat komen drempels.

Volgens de huidige ideeën worden onderstaande werkzaamheden uitgevoerd:

• verharding herinrichten
• vervangen rijweg, voetpaden en parkeerplaatsen.
• afkoppelen regenwater van riool (waar dat mogelijk is), zodat regenwater in bodem terecht komt
• groen terugbrengen en uitbreiden

De fietser is de belangrijkste weggebruiker van de Oude Arnhemseweg.

Gebruik

Sluipverkeer willen we zoveel mogelijk weren van deze belangrijke fietsroute. Auto's kunnen de fietsstraat wel gebruiken, maar alleen als gastgebruiker.

Inrichting

De fietsstraat krijgt rood asfalt. Fietsen op asfalt is comfortabel. De rode kleur ervan is hét kenmerk voor een (doorgaand) fietspad.

Er komen drempels of plateaus over de hele breedte van de weg om de verkeerssnelheid te verminderen. Het weggedeelte proberen we ook visueel te versmallen door de parkeerplaatsen verhoogd aan te leggen (op gelijk niveau als de stoep).

Voor fietsers is de fietsstraat tweerichtingsverkeer. Voor auto's blijft de fietsstraat eenrichtingsverkeer (richting Schaerweijdelaan), net zoals in de huidige situatie.